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Descripción

La moto fue armada y rodada en 2016, único dueño y patentada. Tiene literalmente 44 hs de de vida, es decir, el motor nunca fue abierto porque está nueva. Invito a que se vea y se arranque, cualquier mecánico experimentado en el tema se va a dar cuenta que está nueva. Estuvo parada hace mucho tiempo y ya no la estoy usando, simplemente la arranco (arranca siempre al toque) y le cambio la nafta. Uso 100% amateur. Estoy usando prácticamente el cuatri y la chata muy tranquilo.
Cambios de aceite cada 6 hs con Motul 300V. Es el modelo inyección que viene de fábrica con 3 mapas de ECU intercambiables.

Tiene todos los accesorios que se recomendaban en los foros de USA en ese momento. Solo por amor a los fierros. Tener en cuenta que acá valen el doble como todo producto del exterior (viva la patria).

Accesorios
- Kit completo de plásticos Polisport. Tengo los originales inmaculados. (155 USD en USA)
- Manillar ProTaper fat bar (50 USD en USA)
- Adaptador y alargador fat bar (20 USD en USA)
- Guia, roller y slider de cadena TM Design Works (220 USD en USA)
- Pedalines regulables Fastway (200 USD en USA)
- Refuerzos de radiador Works Connection (120 USD en USA)
- Cadena Renthal gold (tengo la original nueva) (90 USD en USA)
- Corona de acero con 2 dientes más (tengo la original nueva) (17 USD en USA)
- Palanca de embrague Sunline MDX V1. Irrompible, se dobla para todos lados (75 USD en USA)
- Kit de calcos Proton

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