Honda Cb 750 Hornet Entrega Y Cheques 30/60/90
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Ubicación del vehículo
Centro - Alta Gracia - Córdoba
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Características del vehículo
Tipo de moto | Naked |
|---|---|
Marca | Honda |
Modelo | CB HORNET 750 |
Año | 2024 |
Cilindrada | 750 cc |
Motor | 4 tiempos |
Kilómetros | 0 km |
Potencia | 90 hp |
Color: Negro
Tipo de combustible: Nafta
Transmisión: Manual
Numero de velocidades: 6
GPS: No
Descripción
Disponible nueva Honda Hornet 750 cc. - Agencia Oficial Honda
Las líneas agresivas y los exquisitos detalles de diseño de la nueva CB 750 Hornet la convierten en la moto de calle deportiva por definición.
RENDIMIENTO SUPERIOR
Su motor cilíndrico en paralelo completamente nuevo y su chasis ultra liviano de acero tipo diamante hacen de la nueva CB 750 Hornet una moto que entrega sensaciones de manejo emocionantes, garantizadas por una transmisión de 6 velocidades con embrague anti rebote.
ESQUEMA DE SUSPENSIÓN
Gracias a las horquillas Showa SFF-BP™ USD de 41 mm y el amortiguador trasero Pro-Link, la nueva CB 750 Hornet está completamente preparada para las más altas exigencias de conducción.
SISTEMA DE FRENOS
El doble disco delantero de 296 mm x 4 mm con pinza Nissin de 4 pistones, sumado al disco trasero de 240 mm x 5 mm, garantiza un frenado de alto rendimiento.
ILUMINACIÓN FULL LED
El sistema de iluminación FULL LED no solo garantiza mayor iluminación y visibilidad, sino que también refuerza las líneas angulosas y deportivas de la nueva CB 750 Hornet.
MODOS DE CONDUCCIÓN
Gracias a su acelerador electrónico (TBW – Throttle By Wire), la nueva CB 750 Hornet ofrece 4 modos de conducción: Standard, Sport, Rain y User, siendo este último totalmente personalizable de acuerdo a las preferencias del piloto.
TABLERO 100% DIGITAL
La pantalla TFT a todo color de 5 pulgadas brinda toda la información necesaria para los viajes arriba de la nueva CB 750 Hornet.
ABS DE DOBLE CANAL
La nueva CB 750 Hornet cuenta con ABS de doble canal que evita bloqueos en ambas ruedas al momento de un frenado exigente.
CONTROL DE TRACCIÓN
El sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control) controla la tracción del neumático trasero en todo momento, garantizando una conducción sin derrapes.