Zontes T 350 ( No Voge, Benelli, Honda, Kawasaki, Cf )
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9 a 13 y 16 a 20
Ubicación del vehículo
Campana - Campana - Buenos Aires Interior
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Descripción
La Zontes T350 es una trail desarrollada para los usuarios del carnet A2 que cuenta con unas líneas muy sugerentes y que destaca por su completo equipamiento. En 2023 se renueva por completo con un motor más potente y de mayor cilindrada, y con unas suspensiones más eficaces.
Novedades Zontes T350 2023
Motor con más cilindrada, más potente y mayor par
Escape de doble salida con nuevo diseño
Embrague antirrebote
Caja del filtro de mayor tamaño
Horquilla invertida de mayor diámetro
Discos de freno de mayor diámetro
Pinzas de cuatro pistones y anclaje radial
Basculante de diferente diseño
Llantas de cinco palos
Nuevo diseño luces
Nueva smartkey que funciona incluso con pila agotada
Control presión neumáticos de serie con alarma
Pantalla TFT con conectividad (llamadas, música y navegación)
Piñas retroiluminadas
Toma USB de carga rápida
El equipamiento de esta trail aventurera incluye elementos tales como la instrumentación digital con pantalla TFT, con cuatro modos de visualización, sensor de luz, conectividad Bluetooth y navegación. Entre toda la información que ofrece, llama la atención la del indicador de la presión de los neumáticos, con alarma para los casos de pinchazos. También dispone de llave inteligente, que incluso funciona cuando la pila se agota gracias a un sistema de inducción. Para ello sólo hay que acercar la llave a un punto concreto de la moto.
Otros elementos destacados de su equipamiento son las piñas retroiluminadas, el botón para abrir el tapón de la gasolina o el asiento o la toma USB de carga rápida.
Desde el punto de vista mecánico, la T350 estrena en 2023 un nuevo motor de 348 cc, más potente que el anterior -casi 40 CV-, que cuenta con dos modos de conducción y embrague antirrebote. Es un propulsor moderno dotado de un sistema de doble árbol de levas y cuatro válvulas, refrigerado por líquido y alimentado por un sistema Bosch.
En esta versión 2023 se estrena una horquilla invertida con barras de 43 mm, 2 mm que la del anterior modelo, que va acompañada de un monoamortiguador trasero sin posibilidad de regulación. Los frenos son de disco, el delantero de 320 mm con pinzas de anclaje radial y cuatro pistones fabricada por J. Juan. El disco trasero es de 260 mm y está mordido por una pinza de fabricación propia.