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2022 | 0 km · Publicado hace 1 año

Benelli 302 S - Ahora 12/18 - Créditos Prendarios

Publicado por K1000 Motos

1669900 pesos

Información de la tienda

    Tiempo vendiendo en Mercado Libre

    5 años

    Horario de atención

    9:30 a 18:30 - Sábados de 9:30 a 14:00

    Ubicación del vehículo

    San Martín Centro - General San Martín - Bs.As. G.B.A. Norte

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Condiciones y servicios especiales

Acepta permuta

Único dueño

Características principales

MarcaBenelli
Modelo302 S
Año2022
Cilindrada300 cc
Kilómetros0 km

Color: Blanco

Frenos: ABS

Tipo de combustible: Nafta

Tipo de batería: Ácido en gel

Cantidad de baterías: 1

Capacidad de la batería: 10 Ah

Potencia: 38 hp

Voltaje de la batería: 12V

Autonomia de la batería: 10000 km

Velocidad máxima: 160 km/h

Tiempo de carga: 5 h

Peso de la batería: 1 kg

Tipo de cargador: Tipo 1

Tipos de suspensión: Horquilla invertida/Monoamortiguador

Descripción

K1000 MOTOS CONCESIONARIO OFICIAL PREMIUM - BENELLI
EN CAPITAL: BEIRÓ Y GRAL. PAZ
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TODAS LAS FORMAS DE PAGO - TARJETAS - AHORA 12/18

Contamos con sucursales en CABA y GBA con más de 200 motos en exhibición

SERVICE OFICIAL Y GARANTÍA: BENELLI - MOTOMEL - KEEWAY - ZANELLA

SERVICIO POS VENTA y ATENCIÓN AL CLIENTE:
Centro de servicio autorizado para realizar el service que tu vehículo requiere.
Nuestro servicio cuenta con un personal dispuesto a atenderte, asesorarte y a colaborar para la solución de todo lo relacionado con tu moto vehículo.

REPUESTOS ORIGINALES: BENELLI - MOTOMEL - KEEWAY - ZANELLA
Realizá con nosotros el mantenimiento de tu moto con repuestos originales y mecánicos especializados.

SERVICIO DE GESTORÍA: realizá el patentamiento de tu moto con nosotros. Retirá tu moto en el momento con un permiso provisorio para circular por 30 días, hasta que llegue tu patente y cédula.
También trabajamos con las mejores aseguradoras: ATM o Triunfo Seguros.
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La nueva Benelli 302S sigue la línea de la 302 que conocimos, y con la que comparte gran parte de su estética y mecánica. El cambio principal está en el agregado del tan necesario ABS.
Los principales cambios cosméticos están dados en la gráfica del tanque de combustible, en los plásticos y principalmente en la óptica frontal que es totalmente nueva y de tecnología LED.
Además, el tablero, compuesto por una pantalla digital LCD, es más fácil de leer, y al igual que en al Benelli 502C, cuenta con sensor crepuscular para una mejor lectura en cualquier condición de iluminación ambiental. Esta pantalla incluye algunas funciones nuevas, como la posibilidad de elegir entre millas o kilómetros, y ahora también indica marcha engrandada, además de agregar un reloj.
El motor sigue siendo el mismo bicilíndrico en paralelo de 300 cc y refrigerado por líquido, capaz de entregar una potencia de 38 cv a 11.000 rpm con un par de 25,6 Nm a 9.000 rpm.

Su chasis está confeccionado en caño reticulado, que es más ligero que en su antecesora. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida de 41 mm de diámetro y la trasera por un monoamortiguador lateral ajustable en precarga.
La frenada está a cargo de un doble disco delantero de 260 mm, y un disco de 240 mm atrás, asistidos ahora por ABS y con cuatro pistones por pinza. Sus llantas son de 17 pulgadas, con cubiertas en medida 120/70 adelante y 160/60 atrás. La capacidad de su depósito es de 16 litros, 3 de ellos en reserva y su peso en vacío es de 185 kg.