Descripción

La moto casi no tiene uso ya que cuento con otras motos. La Kawasaki 1000 SX se beneficia del sistema KCMF (Función de Control de Curvas de Kawasaki), el sistema que controla distintos parámetros del motor y de la parte ciclo en el paso por curva. El KCMF, que recibe la información de la IMU, controla a su vez los otros dos sistemas de control: el KTRC (control de tracción de tres modos, anti wheelie y control de derrapaje), y el KIBS (control de hundimiento y frenada en curva).

El motor es el ya conocido cuatro cilindros en línea, con 142 CV de potencia, con una curva bastante lineal que permite una conducción más o menos relajada. Su chasis de doble viga de aluminio y sus suspensiones regulables son claves en su parte ciclo.
A la moto se le agrego los slider originales delanteros y traseros, ampliación de la muleta, protector de tanque y de tapa de combustible, almohadillas laterales para apoyar las piernas,manijas deportivas.- Acepto permuta por moto de mi interés.