Ficha técnica

  • Motor 4 tiempos
  • Cilindrada 998 cc
  • Marca del motor Honda
  • Kilómetros 0 km
  • Año 2017
  • Frenos : ABS
  • Color : Rojo
  • Sistema de arranque : Eléctrico
  • Tipo de combustible : Nafta

Descripción

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El clásico modelo de Honda que tiene sus orígenes en el los rallys de los ochenta y que hoy regresa totalmente renovado, con mejoras que sorprenderán a cualquier amante de las motos. Sin duda, algo que despertará mucho la atención es el sistema DCT incorporado para los amantes del off-road ¡La leyenda ha vuelto y está lista para la aventura, como en los viejos tiempos!

SISTEMA DCT
El sistema usa dos embragues, los que son controlados cada uno por su propio sistema electro-hidráulico. Uno se encarga de las marchas 1ª, 3ª y 5ª; el otro de la 2ª, 4ª y 6ª. Cuando hay cambio de marcha, el sistema preselecciona la siguiente, usando el embrague que no está en uso. Después, el primer embrague es desacoplado y así se acopla el segundo, cambiando uniformemente, sin salto y casi sin interrupción de la transmisión a la rueda trasera.

MOTOR BICILÍNDRICO
Nuevo motor bicilíndrico en paralelo: 95 CV de potencia y 98 Nm de par. 228 kg (STD), 232 (ABS) y 242 (DCT) en orden de marcha. También cuenta con un Sistema Unicam y cuatro válvulas en cada una, un aspecto heredado de la CRF 450R, lo que logra que las culatas sean más pequeñas de lo habitual.

FRENOS ABS
Disco Doble Hidráulico, caliper 2 pistones C-ABS delantero y Disco Hidráulico Simple C-ABS trasero desconectable (cuenta con modo G para incrementar la tracción en manejo off-road). Control de torque de Honda (HSTC).

TRANSMISION
DCT, DIRECT Y SPORT
Dual Clutch Transmision: usa dos embragues, los que son controlados cada uno por su propio sistema electro-hidráulico. Uno de se encarga de las marchas 1ª, 3ª y 5ª; el otro de la 2ª, 4ª y 6ª. Cuando hay cambio de marcha, el sistema preselecciona la siguiente, usando el embrague que no está en uso. Después, el primer embrague es desacoplado y así se acopla el segundo, cambiando uniformemente, sin salto y casi sin interrupción de la transmisión a la rueda trasera. Modo directo: pensado en una conducción más tranquila, más ciudad y cuando se anda en menor velocidad. Modo deportivo: sirve para conseguir mayores prestaciones, permite elegir entre tres modos de conducción, el S1, S2 y S3.

AVENTURA EN TU CAMINO
La Africa Twin es el modelo estandarte de la familia True Adventure, una moto insigne de Honda que entrega todo el estilo y calidad que tienen los verdaderos pilotos de rally. Sentí la emoción sobre las dos ruedas, recorré nuevos caminos y descubrí nuevas aventuras en la Africa Twin.

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El vehículo está en San Juan Capital - San Juan
Año
2017
Kilómetros
0 km

Honda Crf 1000 Mt 0 Km! - África Twin! Consulta!!!

Publicado el 17/12/2018
U$S 24.000

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Fe956265

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