Ficha técnica

  • Cilindrada 1000 cc
  • Kilómetros 0 km
  • Versión RSV4 RR
  • Año 2016

Descripción

***** Motoplex Jack *****

Aprilia RSV4 RR

** Descripción **
El Aprilia Performance Ride Control (APRC para los amigos) llega ahora mucho más lejos y no sólo incluye más aplicaciones, que también, sino que además el hardware es ahora 590 gramos más ligero al simplificar el soporte físico. El nuevo APRC reubica su plataforma inercial y mejora su funcionamiento, coordinando todos los sistemas:

Aprilia Traction Control (ATC): ocho niveles
Aprilia Wheelie Control (AWC): tres niveles
Aprilia Launch Control (ALC): tres niveles
Aprilia Quich Shift (AQS): con función tanto para subir marchas como para reducir
Aprilia Pit Limiter (APL): limitador de velocidad máxima
Aprilia Cruise Control (ACC): la nueva electrónica permite establecer una velocidad de crucero sin tener que tocar el acelerador

El característico propulsor de cuatro cilindros en uve cerrada (65º) que mueve las Superbike de Noale se ajusta a los requerimientos de la normativa Euro 4, pero no pierde ni un ápice de su rabia por el camino. Las cifras siguen siendo espectaculares con 201 cv a 13.000 revoluciones y 115 Nm de par motor a 10.500 rpm.

Ancho: 735 mm
Longitud: 2040 mm
Altura total: 1120 mm
Altura del asiento 845 mm


* CHASIS *

Quizá el chasis que equipan las Aprilia RSV4 de calle sea el más avanzado que nos podemos encontrar en una Superbike. A su doble viga de aluminio hay que sumarle la capacidad para regular la posición del motor, las cotas de la dirección y el punto de anclaje del basculante. Cualidades de moto de competición al alcance de cualquiera.


* Especificaciones *

Configuración de motor 4 cilindros en V longitudinal a 65°
Ciclo de motor 4 Tiempos
Distribución DOHC, 4 válvulas por cilindro
Refrigeración agua
Cilindrada (cc) 999.6
Diámetro de cilindros (mm) 78.0
Carrera de cilindros (mm) 52.3
Relación de compresión 13.6 :1
Potencia máxima 201.0 cv
Par motor máximo (Nm) 115.0
Alimentación Airbox con toma de aire dinámica a presión frontal. 4 cuerpos de mariposa Marelli con 8 inyectores y gestión Ride-by-wire de última generación. Multimapa seleccionable por el piloto en marcha: T (Track), S (Sport), R (Race)
Diámetro mariposa (mm) 48.0
Encendido Electrónico digital Magneti Marelli integrado con el sistema de gestión del motor, con una bujía por cilindro, bobina tipo “stick-coil”
Arranque Eléctrico
Embrague Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Tipo de transmisión cadena
Chasis Chasis en aluminio de doble cuna con elementos de fundición y lámina estampada
Suspensión delantera Horquilla invertida Sachs regulable en compresión, extensión y precarga
Diámetro barras suspensión delantera (mm) 43
Recorrido suspensión delantera (mm) 120
Suspensión trasera Monoamortiguador con sistema progresivo y botella de gas separada y sistema progresivo APS. Regulable en compresión, extensión, precarga de muelle y longitud
Recorrido suspensión trasera (mm) 130
Freno delantero Doble disco ABS desconectable (Bosch 9MP) con pinzas Brembo Monobloque M50 de anclaje radial y 4 pistones
Número pistones pinzas freno delantero 4

***** Grupo Jack *****

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El vehículo está en Puerto Madero - Capital Federal
Año
2016
Kilómetros
0 km

Motoplex Jack | Aprilia Rsv4 Rr 1000 Cc Moto 0km Madero J

U$S 35.000

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