Ficha técnica

  • Cilindrada 200 cc
  • Kilómetros 0 km
  • Año 2018

Descripción

MAXISCOOTER SUZUKI BURGMAN 200A L8 (lanzamiento !!)
Inyección eléctrónica Euro 4, ABS, refrigeración líquida, parabrisas de serie, baúl para 2 cascos y mucho más !!!
Entrega inmediata.

RPS BIKES: Concesionario oficial en Saladillo y Roque Pérez (Pcia de BsAs)
Tomamos permutas seleccionadas.

OFERTA CONTADO EFECTIVO: U$S 5.950
Precio de lista: U$S 6.290
(no incluye flete fábrica-Saladillo, ni formularios, ni alistamiento, ni inscripción en Registro).

Consultar envíos a todo el país y FINANCIACION IMBATIBLE !!

Una de las diferencias principales que hay con un scooter y este "maxiscooter" es el tamaño general del vehículo (largo y distancia entre ejes sobre todo) y la comodidad que ellos brindan a nivel posición de manejo y su confort de marcha. La diferencia con los scooters 150cc de la competencia se notan, y mucho, mas allá del plus de cm3. He ahí la diferencia entre scooters y maxiscooters.

Al ser un scooter novedoso para el mercado debemos ser contundentes al momento de describirlo y hacer notar la diferencia entre scooter y maxiscooter, donde de movida y conceptualmente habrá una diferencia sustancial en los precios.

Recuerden, la novedad para nuestro país y que poca gente lo ha visto en vivo. Verlo en directo cambia mucho los preconceptos que uno tiene sobre tamaño/calidad/precio. En lo que refiere a calidad de terminaciones, no hay en el mercado mundial y solo se encontrara algo superior en lo que se refiere a motor y su consiguiente precio de mercado (400/500/600cm3).

El publico de scooter (y los nuevos usuarios) tendrá en cuenta detalles que se convalidan con el subsegmento de los "maxis", y el Burgman tiene todo en su repertorio premium como ser:

Comodidad en el manejo: posición muy relajada con el plus posibilidad de estirar piernas. El Burgman (la familia completa) tiene un largo historial de "scooter cómodo", "sofa andante", etc y el nuevo 200 no escapa a ello. Tiene uno de los asientos mas bajos del mercado, permitiendo llegar al piso a personas de baja estatura que agrega puntos al sentirlo "fácil de maniobrar. Es muy ágil en el transito con rodado 13 delantero y 12 en tren trasero.

Comodidad del pasajero: gran asiento, de buena factura en sus terminaciones y suavidad/mullido. Pasamanos ergonómico, solido y amplio. Espacio para los pies del acompañante real.

Capacidad de carga: caben 2 cascos y sigue sobrando espacio. Es una de las cosas que mas sorprenden. (Todos Uds tienen el ojo acostumbrado a hacer esto en las motos tipo cub/scooter. Hagan la simple prueba de levantar el asiento del Burgman y comprenderan la importancia de este item)
Portaobjetos delanteros y guantera con llave y toma de 12V.

Parabrisas grande incorporado: un plus muy buscado en la actualidad y de las primeros accesorios que se agregan en los scooters. Notese la cantidad de nuevos scooters que hay en el mercado con nulo parabrisas y còmo los usuarios le colocan un parabrisas grande/mas alto/ con mejor protección a las unidades 0km.

ABS: hoy en este segmento es obligado contar con items de seguridad. Discos delantero y trasero.

Motor 200cc inyección Euro4: muy buena salida y con motor suficiente para autopistas (130kmh máxima, real). No es un simple 150 agrandado a 200 y se nota en el uso. Tiene una excelente aceleración y sube parejo y suave hasta la máxima. Consumo mixto en 3 litros/100kms, Tanque de 10,5 litros.

Tablero moderno y completo. Testigo ECO durante la conducción eficiente.

Diseño elegante: sin dudas el porte de la moto mas su diseño llamativo no pasan desapercibidos. Nivel ejecutivo.

Colores disponibles: blanco, negro.

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Año
2018
Kilómetros
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Suzuki Burgman 200 0km Maxi Scooter Rps Bikes Saladillo

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