Svartpilen 401 Husqvarna Ng G3 - Financiación Tasa 0%

Descripción

• La nueva Svartpilen 401 es sin duda la máquina definitiva para moverse por el entorno metropolitano. Ligero, cómodo de pilotar y con un diseño realmente distintivo, este modelo de última generación ofrece un nuevo giro a la exploración urbana sobre dos ruedas. Un potente nuevo motor no sólo proporciona potencia a demanda, sino que es más ligero y compacto, lo que contribuye a la sensación de agilidad de esta maravilla urbana. Las suspensiones WP ajustables garantizan la marcha más suave por las carreteras más accidentadas, mientras que los gráficos de inspiración sueca presentan una sutil mezcla de tonos oscuros para crear una presencia formidable.

• Luces:
Las nuevas luces LED delanteras y traseras ofrecen una iluminación mejorada, sobre todo en condiciones de poca visibilidad. El anillo LED que rodea el faro delantero actúa como luz diurna y confiere a la Svartpilen un aspecto premium distintivo.

• Manillar:
El manillar y los elevadores estilo offroad están montados en unas atractivas pletinas de dirección de aluminio forjado. en consonancia con el aspecto minimalista del diseño auténtico, la instrumentación montada en el manillar consta de una gran pantalla TFT de 5", que muestra información esencial como la velocidad, el nivel de gasolina, el modo de pilotaje y la marcha engranada.

• Monocilíndrico:
La Svartpilen 401 está propulsada por un nuevo monocilíndrico DOHC diseñado para ofrecer una mayor cilindrada y ser mas ligero que la generación anterior.

• Easy Shift:
El sistema Easy Shift garantiza que todos los cambios de marcha sean lo más suaves posible. Una vez que el sistema de gestión del motor registra un movimiento en la palanca de cambios, limita momentáneamente la potencia, lo que garantiza unos cambios de marcha suaves. Para simplificar el pilotaje, no es necesario utilizar el embrague para cambiar de marcha en la Svartpilen 401.

• Frenos:
La Svartpilen 401 está equipada con pinzas de treno hidráulicas ByBre junto con un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 240 mm. Un sistema ABS Bosch de última generación sensible a las curvas garantiza los más altos niveles de seguridad en condiciones variables e incluye un modo Supermoto que desconecta el ABS en la rueda trasera.
Todos los componentes se fabrican según las normas más exigentes para garantizar un rendimiento de frenado controlable y que inspire confianza en todas las situaciones.

• Modos de pilotaje:
La Svartpilen 401 está equipada con múltiples ayudas electrónicas al piloto para mejorar su facilidad de uso. Los modos de pilotaje ofrecen dos ajustes de potencia: Street y Rain. El modo Street está activado de serie, mientras que el modo Rain puede activarse en condiciones meteorológicas adversas para una respuesta menos agresiva del acelerador. Además, una función de limitador de velocidad permite al piloto fijar una velocidad de crucero que no se superará ni siquiera con el acelerador abierto a fondo.

• Control de tracción:
Al procesar rápidamente los datos del ángulo de inclinación procedentes del sensor 3-D integrado, el Control de Tracción de la Motocicleta (MTC) se adapta al modo de pilotaje Street o Rain seleccionado. Esto ayuda a la Svartpilen 401 a mantener la tracción en todas las curvas. Alternativamente, el MTC puede ser desconectado por pilotos avanzados que deseen derrapar en las curvas y disfrutar de una experiencia de pilotaje mucho más animada.

• Escape:
Totalmente rediseñado y cuidadosamente ensamblado, el nuevo sistema de escape cumple la normativa EURO 5+ gracias a su sistema de doble catalizador. Fabricado en acero de alta resistencia, el escape ofrece ahora una considerable reducción de peso de dos kilogramos en comparación con la generación anterior. El Silenciador se completa con un acabado negro mate de primera calidad para complementar el estilo distintivo de la Svartpilen 401.

• Conectividad:
Con la Unidad de Conectividad que equipa de serie, la Svartpilen 401 ofrece al piloto diversas funciones para mejorar su experiencia de pilotaje. Con un smartphone conectado mediante Bluetooth, se puede responder a las llamadas entrantes, reproducir música y utilizando la app Ride Husqvarna Motorcycles, seguir las instrucciones giro a giro de la navegación en la instrumentación. El RCM: (Modo de Control Remoto) permite al piloto controlar la app con los botones del manillar. además de ser la base para futuras funciones.

• Instrumentación TFT:
Una nueva y mejorada instrumentación TFT de 5'' con pantalla de cristal adherido, muestra información vital al piloto. La velocidad de marcha, el nivel de gasolina y la marcha seleccionada se muestran claramente y son visibles de un solo vistazo. Se controla mediante los nuevos interruptores retroiluminados situados en el puño izquierdo del manillar.

• Antirrobo:
La nueva Svartpilen 401 incorpora de serie un sistema inmovilizador para proporcionar protección antirrobo.

MOTOR
- Cambio: 6 marchas
- Refrigeración: Refrigeración líquida
- Potencia en Kw: 33 kW
- Arranque: Arranque eléctrico
- Carrera: 64 mm
- Diámetro: 89 mm
- Embrague: Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamente
- Emisiones de CO2: 79 g/km
- Compresión: 12.6
- Cilindrada: 398.6 cm³
- EMS: EMS de Bosch con RBW
- Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
- Consumo de combustible. 3.4 l/100 km
- Engrase: Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

PARTE CICLO
- Peso (sin combustible): 159 kg
- Capacidad del depósito (aprox.): 13L
- Distancia entre ejes: 1368 mm
- ABS: Bosch 9.3 MP (con ABS en curvas y ABS SUPERMOTO)
- Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
- Diámetro del disco de freno trasero: 240 mm
- Freno delantero: ByBre, pinzas fijas radiales de cuatro pistones, disco de freno
- Cadena: Junta en X 520
- Estructura del chasis: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
- Suspensión delantera: WP APEX 43
- Altura libre al suelo: 180 mm
- Manillar: Aluminum
- Suspensión trasera: Amortiguador WP APEX
- Altura del asiento: 820 mm
- Silenciador. Silenciador en acero inoxidable con catalizador homologado
- Ángulo de dirección: 66 °
- Estructura del subchasis trasero: Chasis multitubular de acero, pintado al polvo
- Recorrido de suspensión delantera: 150 mm
- Recorrido de suspensión trasera: 150 mm
- Ruedas: Llantas de aluminio de radios