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Descripción

DISEÑO
El TRK 702 cuenta con un marco de acero resistente enrejado que combina perfectamente con el diseño al tiempo que garantiza un manejo fácil y predecible. Esto se debe en parte al robusto basculante de aluminio con monoamortiguador en la parte trasera, del que tanto la precarga como el rebote son ajustables.

Motor
MOTOR
Benelli ha estado ocupado desarrollando la nueva unidad de potencia de medición de 698 cc. El corazón palpitante del TRK 702 es un moderno bicilíndrico en paralelo con diseño DOHC. El mapeo EFI del bicilíndrico está optimizado para entregar mucho par desde bajas revoluciones y aumentar la curva de par linealmente hasta un pico de 68,2 Nm a 6250 rpm. Yendo un poco más allá produce, además de una amplia sonrisa, 76,2 CV (56 kW) a 8750 revoluciones.

Frenos
FRENOS
El sistema de frenado consta de discos dobles de 320 mm en la parte delantera con pinzas flotantes que contienen 2 pistones. En la parte trasera, un solo disco de 260 mm con una garra flotante proporciona la desaceleración necesaria. El TRK 702 está equipado con la más moderna tecnología ABS, ¡muy seguro!