Voge 525 Dsx- 2025 Entrega Inmediata Um

Descripción

• Nuevo diseño, nuevo motor, nuevas emociones!!

La evolución natural del ADN Trail de VOGE. Estilo, rendimiento y tecnología se combinan para ofrecerte una experiencia de conducción inigualable. Una estética completamente renovada que incluye nuevas ópticas y un frente en sintonía con las trail de mayor cilindrada.

La evolución natural del ADN Trail de VOGE.
Estilo, rendimiento y tecnología se combinan para ofrecerte una experiencia de conducción inigualable.

Diseño: Una estética completamente renovada que incluye nuevas ópticas y un frente en sintonía con las trail de mayor cilindrada.
Llantas y suspensiones con nuevo color y un escape alto que mejora el rendimiento y la seguridad del piloto. Asiento cómodo para viajes largos además de nuevas gráficas y colores que realzan su atractivo.

Motor: Renovado motor bicilíndrico KEL500F con una cilindrada de 494cc, 4 válvulas por cilindro y distribución DOHC.
Entrega una potencia de 53.1HP a 8500rpm y un torque máximo de 50.5N.m a 7000rpm.
Posee refrigeración líquida, inyección electrónica y una transmisión manual de 6 velocidades.
Además de estas características técnicas destacadas, la DS525X incorpora dos modos de
conducción (Standard y Sport), Control de Tracción Desconectable y el innovador “Sliding
Clutch”

Renovado motor bicilíndrico KEL500F con una
cilindrada de 494cc, 4 válvulas por cilindro y
distribución DOHC.
Entrega una potencia de 53.1HP a 8500rpm y
un torque máximo de 50.5N.m a 7000rpm.
Posee refrigeración líquida, inyección electrónica
y una transmisión manual de 6 velocidades.
Además de estas características técnicas destacadas, la DS525X incorpora dos modos de
conducción (Standard y Sport), Control de Tracción Desconectable y el innovador “Sliding
Clutch”

Modos de conduccion: 2 Modos de potencia (E/S) incluidos de serie.
De acuerdo a las demandas del conductor, éste podrá elegir entre el Modo E (estándar) que
ofrece un rendimiento económico y equilibrado y el Modo S (Sport/Deportivo) para una conducción más rápida y potente.
Sliding Clutch: En comparación con el embrague común, el Sliding Clutch (Embrague “deslizante”) sólo requiere de una ligera presión para ser accionado, lo que proporciona una sensación de manejo mucho más agradable y permite realizar cambios de marcha más suaves.

Chasis: En comparación con el embrague común, el Sliding Clutch (Embrague “deslizante”) sólo requiere de una ligera presión para ser accionado, lo que proporciona una sensación de manejo mucho más agradable y permite realizar cambios de marcha más suaves.

Escape: En comparación con el embrague común, el Sliding Clutch (Embrague “deslizante”) sólo requiere de una ligera presión para ser accionado, lo que proporciona una sensación de manejo mucho más agradable y permite realizar cambios de marcha más suaves.

ABS + TCS: Sistema ABS doble canal que reduce la probabilidad de bloqueo de las ruedas durante el frenado, disminuyendo así el riesgo de pérdida de control y accidentes.
El sistema de Control de Tracción (TCS) es desconectable y ajusta adecuadamente el par de conducción en el momento adecuado para evitar que las ruedas derrapen.

Frenos: Sistema de frenos NISSIN; doble disco delantero de 298mm y disco trasero de 240mm.

Display: El nuevo display LCD color de 7 pulgadas posee conexión bluetooth para conectar con el smartphpone y habilitar navegación asistida en pantalla.
Adicionalmente permite visualizar el estado del ABS, TCS, Modo de Potencia y presión de aire de los neumáticos, logrando superioridad en superformance y excelencia en su imagen.

Parabrisas: Regulable en 2 posiciones de altura. El ajuste se realiza manualmente de manera
simple, sin necesidad de utilizar herramientas.