Ducati Scrambler 1100 Sport Pro - No Bmw, No Triumph! Gf
Publicado por GCDC Benelli Suzuki Ducati MV
¿Tuviste un problema con la publicación?
Avisanos.Simulá tu crédito online
Completás tus datos y los del vehículo.
Ingresás tu pago inicial y la cantidad de cuotas que prefieras.
Obtenés una respuesta inmediata para saber si tu crédito está aprobado.
Conocé nuestra Política de datos personales al hacer una simulación.
Información de la tienda
Horario de atención
Lunes a Viernes de 8.30hs a 19hs - Sábados de 10hs a 13hs
Ubicación del vehículo
Mayling - Pilar - Bs.As. G.B.A. Norte
Consejos de seguridad
Desde Mercado Libre, nunca te pediremos contraseñas, PIN o códigos de verificación a través de WhatsApp, teléfono, SMS o email.
No hagas pagos anticipados para garantizar la negociación sin antes ver el vehículo.
Mercado Libre no tiene vehículos bajo su custodia.
Revisá el remitente de los e-mails que envía Mercado Libre. Ante cualquier duda, entrá en Creo que recibí un e-mail falso.
Desconfiá de ofertas debajo del precio de mercado.
Características del vehículo
Tipo de moto | Deportivas |
|---|---|
Marca | Ducati |
Modelo | Scrambler |
Año | 2021 |
Cilindrada | 1079 cc |
Motor | 4 tiempos |
Kilómetros | 0 km |
Potencia | 85 cv |
Color: Negro
Tipo de combustible: Nafta
Transmisión: Manual
Numero de velocidades: 6
Capacidad de la batería: 12 Ah
Voltaje de la batería: 12V
Autonomia de la batería: 100000 km
Tiempo de carga: 24 h
Peso de la batería: 2500 g
Tipo de cargador: FIcha
Descripción
Ducati Scrambler 1100 Sport Pro 0km año 2021!
Mantiene, como elementos comunes con el resto de versiones, el propulsor dos cilindros en L de 1.079 cc. Una unidad que brilla por su facilidad de uso, fruto de una entrega de potencia muy progresiva y de unas prestaciones muy accesibles para pilotos de cualquier nivel: 84,7 CV a 7.250 rpm con un par de 90,5 Nm a 4.750 rpm. Un motor que se apoya en una plataforma inercial (IMU), para gestionar el avanzado paquete de ayudas con el que cuenta esta ‘cafe racer’ del siglo XXI: acelerador Ride-by-Wire, control de tracción y ABS con asistencia en curva, tres modos de conducción (Active, Journey y City) y embrague anti rebote.
Mismo chasis y basculante que sus compañeras de filas, así como la dotación en el equipo de frenos; donde encontramos material de la firma italiana Brembo en ambos ejes, con unas pinzas monobloque M 4.32B de 4 pistones con anclaje radial en el tren delantero. Algo muy diferente ocurre con la dotación en el terreno de las suspensiones. Donde encontramos un equipo firmado por Öhlins -con una horquilla invertida con barras de 48 mm y el característico acabado en dorado y un amortiguador del mismo origen, ambos multirregulables- con la intención de mejorar el comportamiento de esta máquina en conducción deportiva.
En el apartado estético, además de una decoración ‘Black Matt’ completa en color negro -combinando el acabado mate con detalles en brillo- la Scrambler 1100 Sport PRO equipa un manillar plano más bajo con los retrovisores anclados en sus extremos. Unos detalles enfocados en subrayar la deportividad del modelo.
Junto a todo esto, instrumentación LCD y una óptica frontal con tecnología LED, sistema de luz diurna (DRL) y la característica X de metal de los modelos de la ‘Land of Joy’.
Asesor Comercial: Gonzalo Fernández