Benelli 302s Inmediata Financiamieto Prendario Tasa 0% 2024
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Agronomía - Capital Federal - Capital Federal
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Características del vehículo
Tipo de moto | Naked |
|---|---|
Marca | Benelli |
Modelo | 302S |
Año | 2024 |
Cilindrada | 300 cc |
Kilómetros | 0 km |
Potencia | 38 hp |
Color: Verde
Tipo de combustible: Nafta
Descripción
EL MUNDO ES TU PATIO DE RECREO
El 302S es el Benelli desnudo diseñado para la generación más joven, con un diseño deportivo y moderno, una evolución del 300cc de la empresa Leoncino. Un bicilíndrico fácil, atractivo y dinámico, capaz de sorprender incluso a los conductores más exigentes gracias a sus líneas extremadamente cautivadoras, comenzando por el diseño del faro LED que caracteriza a este nuevo vehículo de dos ruedas. La 302S está equipada con un bicilíndrico paralelo con inyección electrónica, con doble árbol de levas en culata y cuatro válvulas, que libera una potencia de 38Cv (28kW) a 11000 rpm: por eso la 302S es una moto que también se puede conducir con el permiso de conducir A2. El cuadro es el clásico enrejado de tubos de acero capaz de garantizar la máxima agilidad y maniobrabilidad en carretera. El sistema de frenado 302S está equipado con un doble disco flotante de 260 mm de diámetro en la parte delantera, mientras que un disco flotante de 240 mm de diámetro en la parte trasera. Las llantas de aleación de aluminio de 17 ”están equipadas con neumáticos Pirelli Angel. También hay que destacar la capacidad del depósito de una motocicleta de este tipo, con una capacidad de 16 litros.
Especificaciones
MOTOR
TIPO: 2-cilindros / 4-tiempos / 8-valvulas
CILINDRADA: 300 c.c.
DIÁMETRO POR CARRERA: 65 x 45,2 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 12:1
POTENCIA NOMINAL: 28 kW (38 Cv) @ 11000 rpm
TORQUE MÁXIMO: 25,6 Nm (2,6 kgm) @ 9000 rpm
SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Sumidero húmedo
DEPÓSITO DE ACEITE O LUBRICANTE: Inyección electrónica con dos cuerpos de mariposa de ø 38 m
ALIMENTACIÓN: Con convertidor catalítico y sensores de oxígeno
CERTIFICADO: Euro 4
EMBRAGUE: Tipo de placa múltiple húmeda
CAJA: 6 velocidades
TRANSMISIÓN FINAL: Cadena
ARRANQUE: TLI
BUJÍA: NGK CR8E
ENCENDIDO: Eléctrico
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN: N/A
TRANSMISIÓN PRIMARIA: N/A
RENDIMIENTO: 4.3 l / 100 km
EMISIONES DE CO2: 99 g/km
CHASIS
CHASIS: Caballete de acero en tubos de acero
SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida de ø 41 mm
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA: 135 mm
SUSPENSIÓN TRASERA: Brazo oscilante trasero con amortiguador lateral con freno hidráulico de extensión y ajuste de precarga del muelle 46 mm
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA: 46 mm
FRENO DELANTERO: Discos flotantes dobles ø260 mm con 4 pistones de calibre
TIPO DE RUEDA DELANTERA: Aleación de aluminio
MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA: 17” x MT 3.50” DOT
FRENO TRASERO: Disco sencillo ø240 mm con pinza flotante de pistón único
TIPO DE LLANTA TRASERA: Aleación de aluminio
DIMENSIÓN DE LA RUEDA TRASERA: 17” x MT 4,50” DOT
NEUMÁTICO DELANTERO: 120/70-ZR17
NEUMÁTICO TRASERO: 160/60 - ZR17