23590 dólares

Información de la concesionaria

    Horario de atención

    Lunes a Sábados de 9 a 20 hs

    Ubicación del vehículo

    Puerto Madryn - Biedma - Chubut

Consejos de seguridad

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Condiciones y servicios especiales

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Descripción

*** CONCESIONARIO KAWASAKI PATAGONIA OFICIAL - GRUPO MALL DON BOSCO MOTORS ***

Local exclusivo Kawasaki en el corazón de la Patagonia en la ciudad de Puerto Madryn, ubicado en la calle San Martin 265.

-> STOCK DISPONIBLE PARA ENTREGA INMEDIATA
Contamos con una amplia gama de unidades de la marca.

-> ENVÍO A TODO EL PAÍS
Completa logística de despacho. Alistamiento y puesta en marcha, embalaje y traslado hacia la transportista.

-> SERVICE OFICIAL
Contamos con un Service Técnico-mecánico Oficial de post venta con tecnología de punta especializado en la marca.

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LOS PRECIOS DE VENTA DE LAS UNIDADES SON EN DÓLARES ESTADOUNIDENSES AL CAMBIO DEL DÍA A LA COTIZACIÓN DE IMPORTACIÓN.
SE PUEDA ABONAR TANTO EN DOLARES COMO EN PESOS.

EL VALOR ES DE LA MOTO PURA, NO SE INCLUYEN COSTOS DE PATENTAMIENTO, FORMULARIOS O ENVÍO.

CONTAMOS CON FINANCIACIÓN POR MEDIO DE TARJETAS DE CRÉDITO BANCARIZADAS VISA, MASTERCARD Y AMERICAN EXPRESS HASTA 24 CUOTAS FIJAS. CRÉDITOS PERSONALES CON DNI.

- CONSULTANOS PARA MÁS INFORMACIÓN -

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¡VAMOS A LO IMPORTANTE!

Kawasaki Versys 650 Nuevo Modelo 2023:
-> Motor bicilíndrico en Paralelo de 649 cm³.
Refrigerado por líquido
-> Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
-> Inyección electrónica con doble inyector
-> Potencia máxima: 67 cv a 8.500 rpm
-> Torque máximo: 61 N.m a 7.000 rpm
-> Frenos ABS Nissin
-> Suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida de 41 mm
con ajuste en extensión (lado derecho)
y precarga ajustable (lado izquierdo)
-> Suspensión trasera: Suspensión lateral descentrada
con capacidad de precarga ajustable remota
-> Pantalla instrumental TFT
-> Conectividad smartphone a través de la app Kawasaki Rideology
-> Iluminación full led
-> Parabrisas ajustable en 4 posiciones
-> Control de tracción (KTRC System)
-> Capacidad de combustible: 21 litros
-> Peso en orden de marcha: 217 kg


TE CONTAMOS UN POCO MÁS:

Aunque la Versys 650 ha recibido cambios en su parte delantera, mantiene intacta su filosofía. Ahora recuerda más a sus hermanas mayores, pero la gran mejora es la mayor protección que se obtiene gracias a su nueva pantalla parabrisas, regulable en cuatro posiciones y con 80 mm de diferencia entre las posiciones alta y baja. En ese frontal encontramos también las nuevas ópticas con tecnología LED que se inspiran en las de la Versys 1000, bajo las cuales encontramos unos apéndices que le otorgan una imagen más moderna. En la parte trasera, bajo el colín, se esconden las luces traseras, también de LED. La ergonomía no se ha visto alterada, manteniéndose su cómodo asiento en dos alturas y su amplio depósito de combustible -21 litros de capacidad-, que sirve para proteger también en el aspecto aerodinámico.

La Versys 650 emplea un motor de dos cilindros en línea, Euro5 desde 2021, cuya potencia se cifra en 67 CV a 8.500 rpm. Es un propulsor muy rápido en su respuesta y muy lleno a bajo y medio régimen, lo que permite una conducción muy placentera. La principal novedad en este apartado es la incorporación del control de tracción KTRC con dos modos de intervención y que supone un plus de seguridad que una moto de este tipo requiere. Una ayuda que puede desconectarse igualmente.
Con el motor de última generación, el mismo que se emplea en las Z650, la Versys 650 es una deportiva de manillar y suspensiones altas y posición de conducción erguida y cómoda.
El equipo de suspensiones lo componen una horquilla invertida de 41 mm de diámetro que permite ajustes en precarga y extensión, y un amortiguador trasero regulable en precarga mediante un mando remoto. Son unos componentes que vienen ajustados de fábrica para conseguir un alto grado de confort por encima de su eficacia en conducción deportiva. En la frenada se cuenta con un doble disco delantero lobulado de 300 mm y otro trasero de 250 mm, asistidos todos ellos por un sistema antibloqueo K-ACT y KIBS desarrollados por la propia marca.

La instrumentación es totalmente digital, con una pantalla TFT de 4,3" que se estrena en esta versión 2022 y con dos opciones de visualización: fondo blanco o fondo negro. La información que plantea es muy numerosa, además de contar con un sensor para calibrar el brillo de la pantalla, y ofrece conectividad mediante Bluetooth. A través de la app Rideology, se puede obtener mucha información sobre la conducción.
La forma de entrega de potencia es progresiva y contundente, tiene un consumo bajo( 4.5 L cada 100km/h) y muy segura en toda la parte del ciclo especialmente en las curvas, donde el diseño del chasis, la amortiguación y la dimensión de sus cubiertas se lucen ( Dunlop Sportmax).