28000 dólares

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Características principales

MarcaMOTO GUZZI
ModeloV85 TT
Año2022
Cilindrada850 cc
Kilómetros0 km

Color: Blanco

Frenos: ABS

Tipo de combustible: Nafta

Descripción

La Moto Guzzi V85 TT es una trail limitable para el A2 de estética peculiar, denominada Classic Enduro y que está inspirada en las grandes trail africanas de los 80' gracias a elementos como el guardabarros delantero elevado y la doble óptica frontal, ingredientes que recogen la herencia de motos como la Moto Guzzi NTX 650 del año 96' y la Quota 1000 del 89'. Esto le da una personalidad única sin renunciar a la tecnología más actual, como se aprecia en su iluminación por LED con luz de día DRL. Está disponible en varias versiomes: estándar, Evocative, Travel, Centenario y Guardia D´Onore.

Novedades Moto Guzzi V85 TT 2021
Motor Euro5 con más par a bajo y medio régimen
Dos modos de conducción adicionales
Ruedas de radio tubeless
Todas ellas montan un motor de 850 cc refrigerado por aire de dos cilindros en V a 90º en posición transversal, similar al de las V9 y que también ha estrenado en 2021 la mítica V7, pero mucho más potente: 80 CV declarados. Su punto fuerte son las bajas y las media revoluciones de giro y se presenta como una mecánica con gran versatilidad de uso. Un consumo de solo 4,9 l/100 km promete una autonomía de más de 400 km.

La V85 TT está dotada de un acelerador electrónico que permite ofrecer cinco modos de conducción: Sport, Carretera, Lluvia, Of-road y Custom, que es totalmente personalizable. Cada uno de estos mapas de motor tiene una diferente respuesta del acelerador y está asociado a una configuración específica del control de tracción MGCT que puede descativarse, así como a un funcionamiento del ABS. En el modo de campo el control de tracción se desconecta automáticamente para poder practicar de forma más eficaz la conducción por pistas. También ofrece de serie el control crucero de velocidad.

Prueba Moto Guzzi V85 TT
Prueba Moto Guzzi V85 TT
Moto Guzzi pone en escena una de las trail más originales y bellas del momento, pero no todo es estética. A los mandos la V85 TT emociona igualmente por sus cualidades dinámicas y ruteras.
El chasis es un tubular de acero y ha sido diseñado para conseguir un excelente comportamiento en asfalto sin renunciar al buen funcionamiento en la faceta off-road. Las llantas de radios -con medida de 19" delante- permiten mayores licencias en el campo, al igual que las suspensiones de largo recorrido en donde a la horquilla invertida le acompaña un monoamortiguador lateral que apoya directamente en el basculante. La transmisión es mediante el clásico sistema cardan de las Moto Guzzi y el basculante asimétrico de aluminio tiene una forma ligeramente curvada en el lado izquierdo para lograr la máxima integración del escape en el conjunto.

Una pinza Brembo de anclaje radial para cada disco delantero garantizan la frenada , a lo que hay que sumar la posibilidad de desconectar el ABS fuera de carretera para lograr un mejor comportamiento en este terreno.

Como buena moto para viajar, la V85 TT ha cuidado la ergonomía, y cuenta con un cómodo asiento para el piloto y el pasajero. La instrumentación es completamente digital y está compuesta por una pantalla TFT multifuncional y con conectividad mediante tecnología Bluetooth. Además cuenta con un completo catálogo para convertirla en una auténtica moto adventure.