Polaris Ranger 570 Eps Premium 2024 Utv No Canam Defender

Descripción

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DISEÑADO PARA TRABAJAR Y JUGAR
Con la nueva línea RANGER SP 570, no tiene que hacer un intercambio entre el trabajo y la diversión. Cuando hay trabajo por hacer, hace que el acarreo y el remolque sean rápidos y fáciles gracias a su capacidad líder en su clase. Cuando llega el momento de la diversión, ofrece la máxima comodidad, además de que los espacios reducidos no son un problema y el manejo es muy fácil.

-Transporte más con confianza con potencia y remolque líderes en su clase
-Conducción y manejo suaves mientras se está en los senderos
-Interior espacioso con caja de carga masiva y fácil de usar
-Viaja sobre terreno accidentado con una distancia al suelo de 11"
-Ágil en las esquinas y espacios reducidos

El motor Prostar 570 tiene 44 hp líderes en su clase, lo que facilita transportar cargas pesadas con confianza. La espaciosa caja de carga completamente nueva ofrece un volumen líder en su clase para transportar eficientemente más herramientas o suministros y una nueva puerta trasera de una sola manija permite un acceso rápido y fácil para descargar mantillo, troncos y otras cargas desde la caja. True On-Demand All-Wheel Drive brinda tracción instantánea en terrenos rocosos, húmedos y fangosos.

Modo césped VersaTrac
Para trabajar en la casa, activa el Modo Césped para desbloquear el diferencial trasero y hacer giros más fáciles y cerrados que no dañan el césped.

Verdadero Tracción en las Cuatro Ruedas Bajo Demanda
Obtenga potencia en las cuatro ruedas cuando se detecte una pérdida de tracción para una tracción instantánea en terreno irregular o resbaladizo.

Receptor de enganche estándar de 2"
Conecte su remolque a su RANGER con el receptor de enganche estándar de 2”.

Ranger 570 Premium, un potente compañero de trabajo.

Tipo motor: CILINDRO INDIVIDUAL DOHC DE 4 TIEMPOS
Cilindrada (cc): 567CC
Caballos de fuerza: 44 CABALLOS DE FUERZA
Alimentación: INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE
Transmisión/Transmisión final: AUTOMÁTICA PVT H/L/N/R/P; EJE
Modo de transmisión: TRACCIÓN REAL AWD/2WD BAJO DEMANDA CON MODO VERSATRAC PARA CESPED
Sistema de enfriamiento: LÍQUIDO

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