Vendo Proyecto de Restauración de Honda CB 350 Four Año 1972, verdadera joya para entendidos, iniciado en Septiembre de 2005.
Objetivo: lograr terminar la Moto como muestra la foto 1, pintada en Candy Bacchus Olive, en estado similar al original.
Características de la Moto: Motor 4 tiempos, 347cc, 4 cilindros, 4 carburadores, 4 escapes, 5 marchas, Compresión 9,3:1, Potencia Nominal 34,3 HP a 9500RPM, Embrague multidisco en baño de aceite, Freno a Disco delantero y a zapata trasero, arranque eléctrico y patada, Peso 170Kg
Documentación: Reempadronada con Título y Cédula Verde a mi nombre. Se consiguieron y se entrega Manual de Despiece Honda (fotocopia); Manual de Taller Original Honda; Manual Clymer 332 de Servicio, Reparación y Mantenimiento, Original; Manual del Usuario Original Honda; todos en perfecto estado.
Ciclística: Cuadro (foto 2), Tanque, Cachas, Insignias, Horquilla Trasera, Delantera, Pie, Muleta, ambos guardabarros, ambas ruedas con sus respectivos frenos y mecanismos, todo listo para proceder a arenado, zincado, pintado, cromado (anillos de ambas rueda y otros ya cromados, foto 6) y pulido según corresponda.
Motor: preensamblado (foto 3) con la totalidad de sus piezas, con excepción de cigüeñal, bielas y pistones, para no dañar nada. El motor debido al estado óptimo de sus cilindros se puede armar Standard (pistones, pernos y aros nuevos Honda). Cigüeñal armado con sus bielas montadas sobre los cojinetes originales en perfecto estado. Block, Tapa de Cilindros y de Válvulas en excelente estado; Cadena de Distribución Primaria nueva original y Secundaria en perfecto estado con mecanismos de tensión y guía nuevos y originales; lo detallado no exime de entregar el armado y ajuste del motor a un excelente mecánico. Carburadores: impecables (foto 4) con kits de reparación y tubos de admisión nuevos. Inst. Eléctrica: nueva original con alternador, burro de arranque, solenoide, rectificador y regulador en perfecto estado. Seguridad y Luces: bocina, faro delantero y trasero, guiños, completos con acrílicos originales nuevos y todos los componentes impecables. Transmisión: Cadena Corona y Piñón nuevos originales. Equipamiento y Confort: asiento, tablero, comandos y sus cables, etc., todo completo e imposible de describir. Cerraduras, insignias, guarniciones (foto 5), juntas, retenes, etc.: completos hasta en sus mínimos detalles.
Falta: disfrutar haciéndola pintar y armar y conseguir un buen par de cubiertas (y cámaras) y batería y lo más importante... ANDARLA!
Aclaro para que no haya confusiones: la FOTO 1 ES EL OBJETIVO QUE SE PRETENDE Y NO LA MOTO QUE VENDO, YA QUE LA MOTO ESTA DESARMADA.
No duden en hacer las consultas que necesiten. Tengo más de tres mil fotos para compartir y entregar a quien la compre.
PIDO DISCULPAS!!!: había omitido mencionar que FALTA algo tan importante como los ESCAPES. Tengo los cuatro caños originales, pero con silenciadores espantosos. Mi intención si la terminaba era ponerle cuatro silenciadores tipo trompeta nacionales, que le quedan bastante mejor que un 4 a 1. Luego encararía la importación de los 4 "originales" que en realidad son copias con los mismos patrones que los de fábrica.
